På det nyligt afholdte 2023 Milanos motorcykel- og cykeludstilling i Italien blev høj slagvolumen, ny energi, off-road, racerløb og forskellige indenlandske motorcykler "trafikstjerner" og tiltrak sig stor opmærksomhed.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
"I Kina er køretøjer med en kapacitet på mindre end eller lig med 250cc generelt klassificeret som vejkøretøjer, mens køretøjer med en kapacitet på over 250cc er mellemstore til store slagvolumener. Hovedformålet med købet er til fritid og underholdning, mere som et 'legetøj' for bilentusiaster. Disse typer køretøjer bruges ikke kun som transport, men også til at opfylde de åndelige behov hos bilentusiaster. Flere og flere mennesker overvejer at lege med motorcykler som en ny livsstil og betragter motorcykler og relaterede produkter som et behageligt forbrug." Liu Jianqiang sagde: "I de seneste år har kvaliteten af indenlandske motorcykler indhentet trenden og vundet fordel hos indenlandske og udenlandske forbrugere. Tager vi Gaojin som eksempel, opfylder vores biler ikke kun behovene på hjemmemarkederne, men sælger også i store mængder til det europæiske marked med en gennemsnitlig salgspris på omkring 6000 euro." Over. ”
Kina er en stor producent og sælger af motorcykler, med produktion og salg på over 20 millioner enheder i mange på hinanden følgende år. Det har dog længe været domineret af lette og mellemstore til små forskydningsmodeller. I de senere år har den kinesiske motorcykelindustri grebet trenden med "personalisering" og "høj forskydning" opgradering og har stræbt mod mere segmenterede felter og nichekategorier. Modeller og kategorier såsom høj slagvolumen, racerbiler, terrængående køretøjer og ny energi er blevet til et nyt konkurrencedygtigt højland, der driver merværdien af produkter til et højere niveau
"Tidligere var vores motorcykeleksport mest produkter med et slagvolumen på mindre end 150cc. I de seneste to år er eksporten af motorcykler med høj slagvolumen vokset hurtigt." Li Bin, Executive Vice President for China Motorcycle Association, sagde, at sidste år steg den gennemsnitlige enhedspris på motorcykeleksport fra Kina fra over 500 amerikanske dollars til 650 amerikanske dollars, og den gennemsnitlige enhedspris for motorcykeleksport med en forskydning på mere end 250cc nåede op på omkring 3000 amerikanske dollars.
Fornemmelsen for teknologi i motorcykler afspejles ikke kun i produktionen og fremstillingsprocessen. Med den kontinuerlige uddybning af anvendelsen af den nye generation af informationsteknologi bliver processen med motorcykelintelligens konstant uddybet, hvilket giver motorcykelentusiaster mere følelse af sikkerhed.
"Tidligere spurgte forbrugerne om brændstofeffektivitet, når de købte biler, men nu er flere bekymrede for, om de har ABS." "ABS, også kendt som 'antiblokeringsbremsesystemet', kan forhindre hjulene i at låse fast pga. overdreven bremsekraft, som kan forårsage sideslip, halespin og væltning. Dette har længe været en standardfunktion i biler og er blevet brugt i stigende grad i motorcykler i de senere år.
"Til en vis grad bliver motorcykler 'motoriserede', med fartpilot, assistance op ad bakke, nedstigningskontrol og tilsluttede køretøjer, der gradvist trænger ind i motorcykelindustrien, og hjælper motorcykelentusiaster med at få en bedre køreoplevelse." Det intelligente kollisionsforebyggende system kan give kollisionsadvarsel og automatisk bremse, når det er nødvendigt; Ved hjælp af AR-teknologi og intelligent hjelm HUD head up display-teknologi kan navigation og anden information "virtuelt afbildes", så ryttere kan se navigationsrutevejledning på forhånd; Ved at stole på selvbalancerende teknologi og assisteret kørselsteknologi kan det hjælpe med at reducere sværhedsgraden af motorcykelkontrol og hjælpe ryttere med at køre motorcykler lettere... En række intelligent udstyr og teknologier gør motorcykelkørsel sikrere og mere bekvemt.
Sikkerhed er afhængig af både teknologi og ledelse. I interviewet udtrykte flere brancheinteresserede deres forventninger til motorcykelindustrien og den raffinerede og standardiserede styring af motorcykeltrafikken. Biler er trådt ind i intelligensens æra, og når man planlægger et intelligent transportsystem, overvejer landet for det meste biler. Faktisk er motorcykler også en del af bytransportsystemet og bør tages i betragtning.
Indlægstid: Dec-11-2023