Model: SK1P49QMG | Type: enkeltcylindret firetakts, tvungen luftkøling, horisontal |
Cylinderdiameter: Φ 49 mm | Stempelslaglængde: 54 mm |
Forskydning: 101,8 ml | Nominel effekt og nominel hastighed: 5,3 kW/8000 o/min |
Maksimalt drejningsmoment og tilsvarende hastighed: 6,5 n · M / 6500 o/min | Minimum brændstofforbrug: 367 g / kW · H |
Brændstofkvalitet: Blyfri benzin over 90 | Oliekvalitet: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Transmissionstype: tandrem | Trinløs variabel hastighed: 2.289-0.703 + to-trins gearreduktion 3.133 3.000 |
Tændingstilstand: CDI kontaktløs tænding | Karburatortype og -model: vakuumfilmkarburator pd22 svr22-1c |
Tændrørsmodel: A7RTC | Starttilstand: både elektrisk og pedal |
Dette ser ud til at være specifikationen for en lille horisontal motor, muligvis til en lille motorcykel eller scooter. Det er en tvungen luftkølet encylindret firetaktsmotor med en slagvolumen på 101,8 ml. Den nominelle effekt ved 8000 o/min er 5,3 kW, og det maksimale drejningsmoment ved 6500 o/min er 6,5 Nm. Motoren kræver blyfri benzin med et oktantal over 90 og bruger sf15w/40 motorolie. Den har en trinløs transmissionstype med tandrem og 2-trins gearreduktion. Tændingsmetoden er CDI-kontaktløs tænding, der bruger vakuumfilmkarburator pd22 svr22-1c og tændrørsmodel A7RTC. Den kan startes med en elektrisk starter og en pedal.
- Motorens samlede dimensioner er 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x B x H).
- Den har et kompressionsforhold på 9,0:1. - Dens tørvægt er cirka 17,5 kg.
- Brændstoftankens kapacitet er 3,4 liter.
- Den anvender mekanisk centrifugal centrifugalkobling med flerskivelig vådkobling.
- Motoren har kickstart og elektrisk start.
- Dens smøresystem er en kombination af tryk og stænk.
- Kølesystemet bruger tvungen luftkøling. - Motoren bruger en cylinderblok i aluminiumslegering og en stålrørsramme. - Udstødningen har et maksimalt støjniveau på 88 dB(A) ved 3500 o/min. - Den maksimale motorhastighed er omkring 85 km/t.
A: En motorcykelmotor er en forbrændingsmotor, der genererer kraft ved at forbrænde benzin eller diesel for at drive motorcyklen.
A: Motorcykelmotorer kan opdeles i forskellige typer i henhold til forskellige arbejdsprincipper, såsom enkeltcylindrede motorer, tocylindrede motorer, V-type motorer, balanceakselmotorer osv.
A: For at vedligeholde motorcyklens motor skal du regelmæssigt skifte olie, rengøre luftfilteret, justere brændstofindsprøjtningsdyserne osv. Samtidig skal du være opmærksom på at holde motoren kølig og undgå overdreven acceleration og pludselig opbremsning under kørsel.
A: Levetiden for en motorcykelmotor kan effektivt forlænges gennem god vedligeholdelse og korrekt brug. Generelt kan levetiden for en motorcykelmotor nå op på hundredtusindvis af kilometer.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Mandag-fredag: 9.00 til 18.00
Lørdag, søndag: Lukket